Tarif peti kemas di Vietnam naik 10-30%

Sumber: Kantor Ekonomi dan Komersial, Konsulat Jenderal di Kota Ho Chi Minh

Harian Perdagangan dan Industri Vietnam melaporkan pada tanggal 13 Maret bahwa harga minyak sulingan terus meningkat pada bulan Februari dan Maret tahun ini, membuat perusahaan transportasi gelisah karena produksi tidak dapat dikembalikan ke tingkat sebelum epidemi dan biaya input terlalu tinggi.

Dari darat hingga laut, perusahaan pelayaran bersiap menaikkan harga.Kantor pusat Pelabuhan Baru Sai Kung baru-baru ini menginformasikan kepada perusahaan pelayaran bahwa mereka akan menyesuaikan harga layanan angkutan peti kemas melalui darat dan air antara pelabuhan Gila – Heep Fuk, Pelabuhan Tong Nai dan ICD terkait.Harga tersebut akan naik 10 hingga 30 persen mulai tahun 2019. Penyesuaian harga tersebut akan berlaku mulai 1 April.

Rute dari Tong Nai ke Gilai, misalnya, akan naik 10%.Kontainer 40H' (mirip dengan kontainer 40 kaki) membawa 3,05 juta dong melalui darat dan 1,38 juta dong melalui air.

Jalur dari IDC ke Pelabuhan Baru Gilai mengalami peningkatan paling besar, hingga 30%, harga peti kemas 40H sebesar 1,2 juta dong, harga peti kemas 40 kaki sebesar 1,5 juta dong.Menurut perusahaan Saigon Newport, biaya bahan bakar, pengangkutan dan penanganan semuanya meningkat di pelabuhan dan ICD.Akibatnya, perusahaan terpaksa menaikkan harga untuk mempertahankan layanan.

Tekanan harga minyak yang tinggi telah menghambat biaya pengiriman, sehingga menyulitkan banyak importir dan eksportir, belum lagi kemacetan di pelabuhan, khususnya di Amerika Serikat.Menurut pengumuman terbaru ONE Shipping, tarif pengiriman ke Eropa (saat ini sekitar $7.300 per kontainer berukuran 20 kaki) akan naik sebesar $800-$1.000 mulai bulan Maret.

Sebagian besar perusahaan transportasi memperkirakan harga bahan bakar akan terus meningkat antara saat ini dan akhir tahun.Oleh karena itu, selain melakukan negosiasi penyesuaian tarif angkutan, pedagang juga perlu meninjau seluruh proses pengangkutan yang dilakukan perusahaan untuk menekan biaya, sehingga biaya pengangkutan tidak berfluktuasi seperti harga minyak sulingan.


Waktu posting: 23 Maret 2022